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Mit D-Lab und Mobileye
zum mobilen Fahrzeuglabor

Durch die Integration der von Mobileye gelieferten Fahrzeug- und Umgebungsdaten in die Mess- und Analysesoftware D-Lab ist es möglich, noch mehr aussagekräftige Daten über das Fahrzeug und das Verhalten des Fahrers zu erhalten.

Mit Mobileye können beispielsweise Straßenschilder, Fahrbahnmarkierungen und Fußgänger, die sich im Gefahrenbereich befinden, erkannt werden. Außerdem liefert das Mobileye System Informationen zur Spurhaltung und dem Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug.  Durch die Verknüpfung dieser Umgebungsinformation und den Fahrdaten mit weiteren Sensoren für Fahrerzustandserkennung, wie Eye Tracking, Physio, Video, etc. ist eine gesamtheitliche Betrachtung des Fahrerverhaltens auf Basis der aktuellen Fahrsituation möglich. Dies erlaubt eine noch tiefgründigere Interpretation des Fahrerverhaltens.

Wie funktioniert es technisch?

Ein optischer Sensor im Mobileye fungiert als eine Art drittes Auge und erfasst und analysiert die Umgebung des Fahrzeugs in Echtzeit.
Mittels des D-Lab CAN Bus Moduls können die erzeugten Informationen, wie z.B. Geschwindigkeitsbegrenzungen oder Abstände zu Objekten und Fahrstreifenbegrenzungen zeitsynchron zu anderen, mit D-Lab verbundenen Sensoren, aufgenommen werden.
Neben den, von Mobileye selbst zur Verfügung gestellten Informationen, ermöglicht die Anbindung von Mobileye an D-Lab auch Zugang zu grundlegenden Werten des Fahrzeugbusses, wie z.B. Geschwindigkeit, Bremsbetätigungen, Blinker, usw.
Das Vehicle Testing Kit (VTK) stellt die nötige Hardware Plattform für D-Lab für einen optimalen und schnellen Einsatz im Fahrzeug.

PRODUKT HIGHLIGHTS

– Synchrone Aufzeichnung der Mobileye- Werte mit Verhaltensdaten wie z.B. Eye Tracking
– Schneller und einfacher Einbau des Mobileye
– Livedarstellung von Fahrzeug- und Mobileye-Daten
– Synchrone Wiedergabe aller aufgezeichneten Daten
– Vielzahl von Visualisierungsmöglichkeiten zur optimalen Dateninterpretation
– Integrierte Skriptsprache zur Berechnung benutzerdefinierter Kennwerte

ANWENDUNGSBEISPIELE

– Untersuchungen in PKW/LKW
– Realfahrstudien
– Naturalistic Driving Studies (NDS)

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