Absicherung von Assistenz- und Infotainmentsystemen mit SimLab

Beschreibung der Methode:

Mit unserem SimLab bieten wir Ihnen einen mobilen und sehr flexiblen Fahrsimulator für die standardisierte Absicherung von Fahrerassistenz sowie Fahrzeuginfotainment- und –komfortsystemen hinsichtlich der ESoP, AAM und JAMA Kriterien zur Fahrsicherheit und Ablenkungswirkung.

Der SimLab Fahrsimulator besteht aus einem Fahrerarbeitsplatz mit Lenkrad und Pedalerie und einem Beifahrerplatz. Dahinter befindet sich der Bedienplatz, von dem aus die Fahrsimulation sowie die Messsysteme bedient und kontrolliert werden. Das Cockpit ist sehr modular gestaltet, so dass die Anzeige- und Bedienelemente flexibel und absolut identisch zum realen Fahrzeug positioniert werden können.

Als Fahraufgabe können entweder der standardisierte LaneChangeTask LCT, das Autobahnszenario nach AAM oder beliebige Streckenführungen und Fahrszenarien eingesetzt werden, die mittels der SimLab Software frei erstellbar sind. Außerdem ist das SimLab mit dem Blickerfassungssystem Dikablis und dem Peripheral Detection Task PDT zur Erfassung des Blickverhaltens und der Workload ausgestattet.

Anwendungsgebiete

Fahrzeuginfotainmentsysteme: Navigationssystem, Radio/CD/DVD, Telefon, Internet, Bordcomputer
Fahrzeugkomfortsysteme
Fahrerassistenzsysteme

Ergebnisse der Methode

Ablenkungskennwerte nach ISO/TS 15007-2:
Mittlere Blickdauer
Kumulierte Blickdauer
Anzahl der Blicke
Maximale Blickdauer
Durchschnittliche Blickdauer
Aufgabenbediendauer
Gefallen und Akzeptanz sowie Attraktivität
Empfundene Ablenkung
Fahrperformancekennwerte
Mentale Beanspruchung
Identifikation von Ablenkungsmaximas und Benutzungsproblemen
Auf Wunsch: Erarbeitung konkreter Lösungsvorschläge zur Erfüllung der Vorgaben aus ESoP, AAM und JAMA

Wann im Entwicklungs- und Nutzungsprozess

Konzept-, Entwicklungs- und Produktionsphase

Randbedingungen

Durch unser mobiles SimLab können die Versuche entweder direkt bei Ihnen vor Ort oder bei uns im Haus stattfinden.